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新開鋪鐵路橋 年底升級為新四孔橋
昨日早上8時起，京廣鐵路上的列車在新開鋪路段行駛時，速度減緩至45公裡/小時以下。記者從中鐵二十五局三公司獲悉，為配合新開鋪路下穿京廣鐵路立交橋擴建工程施工，這種局部限速慢行將一直持續到明年年初。根據計劃，新開鋪鐵路橋舊橋將於10月拆除，新橋甲種建築用地二胎年息借貸增貸轉貸12月建成，全線預計於明年初通車。
據中鐵二十五局三公司有關負責人介紹，為瞭減少對交通的影響，新開鋪鐵路橋擴建工程采用"先改兩邊、再改中間"的施工順序，即先把兩側的邊孔建好，再對中間兩孔老橋進行拆除重建。經過前期的施工，兩側新增的邊孔已於今年4月建成投入使用，中間兩個舊橋孔下方的道路同時封閉施工。目前，新開鋪鐵路橋下實施北往南單行線交通限制措施，隻允許由北往南的車輛從兩側邊孔框架橋下通過。
內容來自sina新聞
新開鋪路是城南重要的南北主幹道，經拓改建設，大部分路段已經拓寬至雙向6車道至8車道。此次新開鋪路下穿京廣鐵路立交橋擴建工程二胎代書費用任何問題免費諮詢要將原雙孔框架橋改造成四孔框架橋，使橋下道路的通行寬度由32米變為43米，為這個易堵路段"擴容"。
"施工中間兩孔，要先架空施工路段的京廣鐵路，然後拆除老橋，再現澆新框架涵。"該負責人介紹，京廣鐵路鋪設於新開鋪鐵路橋上，在拆除老橋之前，必須先用鋼便梁對鐵路進行局部架空，把鐵路的荷載安全轉移到鋼便梁上，才能進行老橋的拆除。為瞭確保行車安全和施工安全，從昨日起至明年年初，京廣鐵路上的列車在新開鋪路段行駛時，速度均會降至45公裡/小時以下。
根據計劃，鐵路架空施工將於9月中旬正式開始，預計10月完成，隨後便對老橋實施拆除。中間新的兩孔主體框架預計年底現澆完成，新的新開鋪鐵路橋將於明年年初全線通車
新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2014-08-22/07274392627.shtml
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